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神龙第四工厂落户成都 武汉车企首省外建整车厂

时间: 2016-05-17 00:17:50 作者: 太原代孕

楚天金报讯 图为:神龙成都工厂昨日正式签约

本报记者翟莹 通讯员冯德

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武汉车企搭乘的“西进”快车确定了目的地。昨日,神龙汽车公司宣布,其第四工厂最终选择落户成都龙泉驿区,设计产能30万台/年,主要生产高端的SUV和MPV。据悉,这是神龙第一次在武汉以外的地区建厂,也是武汉车企首次到省外建设整车厂。业内人士认为,此举标志着武汉车企走向成熟,竞争实力越来越强大。

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东风自主品牌建首个省外基地

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目前,神龙拥有的三家整车厂均位于武汉,总产能为60万台/年。2014年,神龙全年销售目标为65万台,前6个月已售出34万多台,而按照计划,到2015年神龙的全年销量将突破80万台,扩产势在必行。

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据介绍,神龙四厂位于成都龙泉驿区,计划今年下半年开工建设,2016年底投产。“除东风标致和东风雪铁龙外,还将生产东风品牌的汽车。”神龙公司相关负责人透露,新能源汽车也在同步规划当中。

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车型主要以SUV(运动型多用途汽车)和MPV(商务型多用途汽车)为主。“这两者都将定位于高端”,上述负责人介绍,SUV未来将引入标致4008、5008等多款车型。

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目前,神龙旗下价格最高的SUV为东风标致3008,官方报价为15.97万元—22.08万元,首次下线至今保持旺销。

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武汉车企西进的三大理由

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走出武汉,落子成都。神龙汽车总经理邱现东给出了三大理由:一是因为成都作为国家西部中心城市之一,对西部市场的开发和拓展有良好的辐射带动作用;二是成都汽车产业基础配套良好;三是有利于神龙旗下品牌在西部区域市场的巩固和发展。

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其实,国内车企“西进”已然成为一股风潮,包括东风日产、上海通用纷纷在西部建厂投资。“西部市场相较于东部沿海,汽车消费尚不发达,是未来增长的重要一极。”武汉理工大学汽车工程学院副院长张国方认为,“鸡蛋不能放在一个篮子里,去外地布局也是武汉汽车产业发展到一定阶段的必然趋势”,“这说明产业已经成熟和壮大到足够应对更多更强的竞争,这是件好事”。

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